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보험의 목적은 보험사고의 대상, 즉 피보험자의 피보험이익이 직면하게 되는 위험에 누출된 대상 또는 객체를 말한다. 해상보험에서는 선백, 화물, 및 기타 동산이 보험의 목적에 해당 되며, 해상보험법에서는 이를 피보험재산이라고 한다. 선박보험증권에서 보험의 목적은 “선체와 기계” 이고, 적하보험에서는 “화물” 이다.

1)적하보험

보험의 목적은 보험사고의 대상, 즉 피보험자의 피보험이익이 직면하게 되는 위험에 누출된 대상 또는 객체를 말한다. 해상보험에서는 선박, 화물, 및 기타 동산이 보험의 목적에 해당 되며, 해상보험법에서는 이를 피보험재산이라고 한다. 선박보험증권에서 보험의 목적은 “선체와 기계” 이고, 적하보험에서는 “화물” 이다.

적하보험 체결시 알려야 할 사항

①Assured(피보험자) : 보험사고 발생시 보험금을 수령하는 자.

②Applicant(보험청약자) : 보험계약을 청약하고 보험료를 지불하는자

③At＆From(출발항)

④Arrived at(도착항)

⑤Amount Insured(보험가입금액) : 화물의 보험가입금액은 상업송장 가액에 희망이익 을 가산한 금액이지만 통상 화물가액의 110%로 하는 것이 국제 상거래의 관행이다.

⑥Reference No.(참고번호) : L/C No., Invoice No., OFFER No. 등을 말한다.

⑦Vessel / Aircraft(선박/항공기명) : 화물적재 본선명, 항공기명을 말한다.

⑧Asiling on about(출항일)

⑨Condition(보험조건)

⑩Subject-matter Insured(보험의 목적) : 부보대상 화물의 품명, 수량, 화물상태 등을 말한다.

2)선박보험

종류

-선체기관보험

선체보험은 선박의 선체뿐만 아니라 기관, 의장품 등을 포함하는 선박 자체를 보험의 목적으로 보험기간중 피보험위험에 근인하여 발생하는 물적손해, 비용손해 및 선박충돌로 인해 상대선박에 지불해야 하는 법률상 충돌손해배상책임을 부담한다.

-계선보험

선박이 항구 또는 기타 일정한 안전해역에서 휴항하거나, 준설선과 같이 특정 해역에서만 작업하는 경우에는 항해위험에 비해 사고발생 가능성이 현저하게 적어진다. 이 경우 특별히 계선보험에 가입한다.

-건조보험

선박의 건조작업중에 발생하는 손해를 보상하는 보험이다. 건조중인 선박은 화재, 태풍, 지진, 전복 등의 위험뿐 아니라, 진수 또는 시운전시 운항중인 선박과 동일한 위험에 직면한다. 조선업자는 이러한 위험으로 인한 손해를 보상받기 위해 건조위험보험에 가입한다.

-운임보험

운임보험은 선박의 손상 또는 멸실에 따라 화물이 인도되지 못하는 경우에 선주에게 그로 인한 상실수익(운임)을 보상하는 해상보험이다. 즉 선박이 해난사고로 항해를 중단하거나 포기하는 경우, 그 사고가 발생하지 않았으면 취득하였을 운임의 손실을 보상하는 보험 이다.

-전쟁스트라이크보험

전쟁위험과 동맹파업으로 인한 선박의 손해에 대해 모든 선박보험에서는 면책으로 규정 하고 있다. 따라서 선박이 전쟁이나 동맹파업중인 지역을 항해할 경우, 이러한 위험으로 인한 선박손해를 보장받기 위해서 특별약관인 협회전쟁스트라이크약관이 사용된다.

선박보험 청약시 구비서류

①선박보험 청약시 구비서류

②선박의 국적증서

③선박의 등기부등본

④선급증서

⑤보험조건표

⑥기타 제서류

선박보험요율의 산정요소

①선박의 종류, 용도 : 일반 화물선, 컨테이너선, 유조선, 어선, 여객선, 벌크선, 예인선, 준설선, 기중기선, 정기선과 부정기선, 적재화물의 종류 등

③운항구역과 항로정한 : 특수위험수역의 항해시 추가보험료 부담

④선급의 유지여부

⑤보험조건과 담보

⑦보험가액 및 보험금액

⑧보험계약자의 선단의 보험가입규모

⑨선원의 구성

⑩소손해공제금액 : 자기(선주)부담금액

⑪보험기간